Hallo Racers, heute werden die Motoren für die CBNC2012 vermessen und an anwesende Teilnehmer auch bereits ausgegeben. Vorbei schauen lohnt sich, denn nur dann kann die erste Probefahrt mit den neuen Motoren gemacht werden

Hallo Racers,

ich habe nun das Reglement der NASCAR124 1:1 vom SRC Pöring in Absprache mit Franz übernommen. bitte beachten…

puh, geschafft… mein Nassi ist gedecalt… #9 Bill Elliott…

jetzt noch klarlack drauf und dann kommt das Inlet dran… Fahrerfigur ist schon fertig

ACHTUNG: Nochmal ein paar kleine Änderungen in den Reglements für GT-Masters 128 und Porsche997 Cup!

Das Reglement für die NSR-Classic steht nun auch online bereit!

Ein ereignisreicher Clubabend ist vollbracht. Ein Abend voller Spaß! Neben den vielen heißen Gefechten im freien Training gab es auch das erste Trainingsrennen der Porsche 997 GT… Hier kristalliesiert sich Markus Veltins als heißer Anwärter für 2012 auf den ersten Platz, da er uns mal eben locker 4/10 pro Runde abgenommen hat…
Bernhard war auch wieder mit von der Partie und hat seinem 1:24er Porsche die Sporen gegeben… vielleicht etwas zu sehr, denn das Kronenzahnrad hat gegen Ende des Abends den Geist aufgegeben
Markus hat zwischenzeitlich seine erste Karosse selbst gedecalt… ich muss sagen, das hat er wirklich gut hinbekommen, sieht klasse aus! Leider hab ich kein Foto, da mein Akku leer war… Somit darf ich jetzt zusehen, dass meine Karo für die Nascar 124 endlich mal fertig wird… wenn die Decals bei mir nur nicht so komplex wären…

Hallo racers,

der nächste Clubabend wird vom 21.01. auf den 20.01. vorverlegt.

Also dann, vielleicht bis Freitag

So, das Reglement ist vorläufig fertig. Beim nächsten Clubabend wird das ganze nochmal durchgesprochen, ggf. angepasst und dann verabschiedet.

nachdem wir nun auf slotracing-muenchen.de registriert sind, haben wir natürlich auch einen entsprechenden Link hier eingebaut.

Diese Seite dient zur Übersicht, welche Termine in Bayern demnächst anstehen. Sämtliche Clubs sollen hier registriert werden um “Suchenden” die Möglichkeit zu bieten, sich in ihrer Region ein Bild zu machen, wo man wann was fahren kann….

Eine gute Idee, von daher sind wir natürlich mit dabei!!!

so langsam wird es… nachdem wir heute wieder Besuch hatten und viel fahren konnten bekommt die Bahn so langsam Grip… die Rundenzeiten sind zu späterer Stunde immer besser geworden. ich denke mal noch ein paar Renneinsätze und wir haben endlich den nötigen Grip für die richtigen Rennen unserer Serien…

Aus dem letzten DTM Rennen heraus habe ich nun auch am Calipra gearbeitet und siehe da, ich kann es jetzt mit dem M3 GT2 von Martin mithalten…

Achtung, wir haben nun noch eine Änderung in der GT-Masters 124. Die maximale Breite der Hinterräder wird auf 16mm begrenzt, statt wie bisher auf 18mm, da sonst fast nur der Porsche RSR gefahren werden würde…

Hallo racers,

den aktualisierten Rennkalender findet ihr unter dem Reiter “Termine”